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Crucero de lujo unirá los Esteros del Iberá con las Cataratas
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Miércoles, 20 de septiembre de 2017
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 Una empresa ecuatoriana dio detalles de cómo se prepara para brindar un nuevo servicio turístico en la Argentina.
La infraestructura portuaria será una inversión del Estado argentino, mientras que remodelar y equipar el crucero tendrá una inversión de 5 millones de dólares.
En la última visita del ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, a Corrientes habló del tema pero no dio mayores precisiones. La necesidad de adecuar puertos para recibir turismo es fundamental para provincias como Corrientes que tienen el río, un atractivo especial para miles de visitantes.
Las declaraciones del funcionario nacional sonaron más como una expresión de deseo. Sin embargo, hoy un diario nacional especializado en economía (El Cronista) publica una noticia con datos concretos y con el responsable de la empresa que brindará el servicio de crucero por el río Paraná en la Argentina.
“Una empresa ecuatoriana de cruceros prepara su desembarco en el río Paraná, con el objetivo de ofrecer travesías de lujo entre los Esteros del Iberá (Corrientes) y las Cataratas del Iguazú (Misiones), en línea con el plan del Ministerio de Turismo de impulsar este negocio, para atraer más visitantes”, adelanta la publicación.
En ese sentido, cuenta que Quasar Expeditions es una firma que ofrece cruceros de lujo en las Islas Galápagos y expediciones y catamaranes en el Parque Los Glaciares, Argentina, y en Chile. A fines del próximo año y principios de 2019 comenzará a ofrecer viajes por el río para pocos pasajeros, entre Ituzaingó, uno de los nuevos portales al Iberá, y la misionera de Puerto Iguazú.
La compañía ya tramita los permisos para importar un barco amarrado hoy en Génova, Italia, y al que va a remodelar y equipar totalmente en la Argentina, con 5 millones de dólares de inversión en total.
“El trámite para importar el barco lleva tiempo; esperamos poder traerlo en los próximos 60 días. Es un barco sin interiores, las divisiones, plomería, electricidad y equipamiento en general se realizará en la Argentina. Por eso esperamos poder operar a fines de 2018 o, a más tardar, principios de 2019. Tenemos muchas expectativas en el proyecto, contamos con 31 años de experiencia en cruceros en Islas Galápagos”, explicó Eduardo Diez, fundador y presidente de Quasar Expeditions.
ESTEROS DEL IBERÁ
El crucero, de 15 camarotes, partirá cada dos semanas, ya que los viajes durarán cuatro y cinco noches (al bajar y subir por el río, respectivamente), con paradas intermedias para visitar Posadas, las ruinas de San Ignacio y otras localidades para visitar plantaciones de yerba mate y té y la selva subtropical, además de las Cataratas y los Esteros. También prevén ofrecer excursiones por tierra a los Saltos del Moconá, más distantes, sobre el río Uruguay.
“Aún no están bien definidas las paradas intermedias, lo estamos evaluando”, explicó Diez.
Los cruceros, con hasta 30 pasajeros de capacidad, están enfocados en turistas de alto poder adquisitivo, ya que estiman un costo de u$s 800 por noche y por persona, con todo incluido, excepto las bebidas blancas. Es decir, entre u$s 3200 y u$s 4000 por persona por viaje, según su duración. “Son destinos con un potencial enorme, pero sólo se conoce una parte las Cataratas; esperamos argentinos, aunque creemos que atraerán sobre todo a extranjeros”, explicó a El Cronista el empresario.
Para que los barcos puedan realizar estos viajes, el Ministerio de Turismo impulsa la remodelación de cinco terminales portuarias: Santa Fe y Rosario (Santa Fe), La Paz (Entre Ríos), Corrientes y Posadas (Misiones). A esas terminales, se sumaron cuatro más: Itatí e Ituzaingó (Corrientes), San Ignacio y Santa Ana (Misiones). En total, el Estado invertirá inicialmente $ 104,8 millones.
“Buscamos desarrollar infraestructura pública para que los cruceros puedan recalar; el objetivo es que las ciudades no den la espalda al río, sino que el río sea un potencial económico”, destacó Ramiro Alem, subsecretario de Inversiones Turísticas del Ministerio de Turismo.
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